数据显示，2020年中国沙发行业市场规模达到593亿元，同比增长5.9%，预计到2025年中国沙发行业市场规模将达到848亿元。

虽然形势看似一片大好，但是自17年以来，随着人口红利的消失，中美贸易摩擦的加剧，以及新冠疫情带来的进出口贸易下滑，都给本就陷入增长放缓困境的沙发制造业带来了新的挑战。

沙发丰富的外观造型很大程度上取决于框架的结构，而沙发框架的结构设计不仅影响着沙发整体的力学性能，同样也是决定沙发使用寿命和功能的重要因素之一。

01 什么是气排钉？

气排钉，又名直钉，码钉，是把规则排列的单个钉子用胶黏剂或其他方式黏结起来的一种木工用钉。

气排钉种类很多，一般分为 F 钉、T 型（俗称 T钉、直钉）、U型（俗称码钉）、HT型、N型（俗称大码钉）、K型、FST型、蚊型钉等。其中F型、T型钉主要用于家具制作、装饰、装潢和盒式包装等行业；U型钉主要用于用于沙发制造业。

一般气排钉材质是低碳钢，镀锌。低碳钢又称软钢，含碳量从0.10%至0.30%，低碳钢易于接受各种加工如锻造、焊接、切削等。常用于制造链条、铆钉、螺栓、轴等、具有强度和硬度较低，塑性和韧性较好的特点。

02 沙发框架当前的状况

目前沙发的结构框架主要选择木质复合材料与实木相结合的方式进行制作。在木质复合材料使用方面，国内以胶合板为主，欧洲则以定向刨花板为主，这主要是由于国外定向刨花板技术相对成熟。

通过对厂家进行实地考察，发现沙发框架主要由靠背框架、底座框架以及扶手框架3个部分组成，大部分采用气排钉接合的连接方式。

靠背框架：主要由两侧的多层板以及中间的实木桁架组成，多人沙发则会添加短实木条对较长的桁架进行加固。

通过U型钉进行连接，钉子长度需要依据木板厚度的不同进行考量，主要采用40mm或者50mm的U型钉进行连接，两侧多层板主要选用 9，12，18mm的杨木多层板，中间桁架则选取20mm×40mm以及30mm×50mm的松木木方。

底座框架：由外侧杨木多层板以及内侧松木木方组成，在转角处通过三角木方进行加固，主要采用40mmU型钉进行连接，在座框架以及靠背框架的连接处会额外加上木板，采用20 mm或者30mm的直钉进行连接加固。

扶手框架：由12 mm杨木多层板以及20mm×40mm松木木方组成，顶部会选用30mm×50mm的松木木方，两侧选用40 mm的U型钉进行连接，20mm×40mm的木方，会打入4个钉子，30mm×50 mm的木方则会打入6个钉子。

03 气排钉用在沙发框架存在的问题

在竞争愈发激烈的家具市场，沙发的稳定性愈发为人们所重视，因而需要对沙发的框架结构进行更深层次的考量，如何更好地提高沙发框架稳定性成为厂家也不容忽视的问题。

通过实际走访调研，可以发现框架中的气 排钉结合情况存在着诸多问题：

03-1 数目杂乱

虽然要求20mm×40 mm的木方打入钉子的数目为4个，30mm×50mm的木方为6个，但是实际生产中却并没有达到标准的要求，一方面是工人打钉时并未严格依据标准；另一方面，则是工厂标准的制定者也尚未清楚打多少个钉子最为合适，只能依据工人师傅长久以来的经验进行制定，从而导致规章制度并未严格实施，任由工人发挥。

03-2 角度杂乱

在观察同一个框架时，会发现钉子角度各不相同，框架上半部分钉子角度还是纵向，下半部分就变成了横向。这主要是由于工厂并未出台相关规章规定钉子角度，同时也是由于工人在长时间的打钉过程中，为了更加快速地进行打钉，会选择较为舒适的姿势进行打钉，从而忽视角度的问题。

03-3 使用浪费

在一些关节的连接处，常会打入较多的钉子以提高节点的力学强度，而这些地方往往并没有标准去规定打多少个钉子，以什么角度打入，这就导致这些节点处钉子数目完全依靠工人经验，造成钉子的大量浪费，虽然单个钉子价格便宜，但是在批量化生产中，这也是一处较为严重的浪费，同时过多的钉子不仅无助于节点力。

03-4 气排钉枪气压没有标准

在考察中发现在同一批框架中，常会出现钉子钉入深度不一样的情况，一般在多层板表面钉的钉子，钉入深度较为合适，不会对木板造成破坏，但是当同样的气压在松木上进行打制时，就会对木板造成了一定程度的破坏，尤其在一些连接处需要斜打的地方，甚至会出现钉入过浅或者穿透木材的情况，这些都会对沙发框架节点的受力情况造成一定的影响。

04 一点反思

沙发现在已经是人们家中必不可少的家具之一，沙发的耐用性也愈发为人们所重视。在大规模生产沙发中，既要提高沙发框架的力学强度，又能不提高生产成本是厂家们最优的选择，因此，对于框架中气排钉的研究迫在眉睫，行业标准的建立也是势在必行。同时要响应十四五规划的号召，坚持创新驱动发展，提高科技自研能力，从而提高国内沙发的竞争力。